深茂铁路什么时候通车(湛江高铁什么时候开通啊)

① 湛江高铁什么时候开通啊

湛江高铁将于2024年10月开通。

广湛高速铁路又称广湛高铁,广州至湛江客运专线,线路起于广州火车站(改建高铁站)引出,沿途经过佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市,终至湛江北站。

项目东接广州枢纽,通过京九,京广以及沿海客专可抵京津冀,长三角、海西和长株潭等地区,西连湛江枢纽,通过合湛,湛海铁路可达北部湾海南岛等地区,是国家“八纵八横”高速铁路网,350km/h沿海铁路客运大通道的组成部分。

根据全省统一部署计划,广湛高速铁路将在2019年10月份动工建设,粤西真正融入粤港澳大湾区两小时的生活交通圈。

(1)深茂铁路什么时候通车扩展阅读:

广湛高速铁路项目与大湾区在《粤港澳大湾区城际铁路建设规划(2020-2030年)》编制下建设的粤港澳大湾区城际铁路共同打造粤西沿海高铁经济带。赣深高铁粤西延长线如得以实现,则更加完善粤西地区的交通出行,

广湛铁路的建设是发挥粤港澳大湾区辐射带动作用的需要;是提升粤西地 区区域经济地位,促进粤西地区经济发展的需要;是落实广东省“一核一带一 区”区域发展格局、实现广东省沿海经济带、新型城镇化发展的需要;

是建设 我国“八纵八横”高速铁路网,完善区域路网结构,形成 350km/h 沿海铁路客 运大通道的需要;

参考资料来源:网络-广湛高铁

② 深茂高铁什么时候开工要缓建到什么时候

编辑本段简介
深茂高速铁路又称:深茂高铁,或深茂铁路,是广东西部沿海高速铁路(茂湛高速铁路、深茂高铁)的重要组成部分。 深茂高铁起于深圳北站,途经广州南沙、中山、江门、阳江,终于茂名东站,东接厦深铁路、广茂铁路,西接茂湛高铁、河茂铁路,北接洛湛铁路,全长为371.73公里,按国铁I级、双向电气化规划,初步设计时速为200公里,预留250km,总投资458.4亿元人民币。 深茂高铁将于2011年年底开工建设,预计于2014年建成通车。(由于受政策、资金的影响深茂高铁未能如期开工建设,将无限期缓建,详情请查看下方最新动态)
编辑本段线路信息
深茂高铁:分为主线、支线,其中支线途径佛山,两条线路采取并行运营方式 深茂高铁线路图
主线:深圳至江门段、江门至茂名段(近期规划); 支线:深圳至广州段(已建)、广州至佛山段、佛山至江门段(远期规划);江门至茂名段为主线、支线共用
基本信息
1、主线 深圳--江门段:深圳至江门段长达110.988公里,估算投资211.81亿元。 江门--茂名段:江门至茂名段长达260.751公里(茂名段约60公里,阳江段约150公里,江门段约50公里),估算投资246.64亿元。 2、支线 深圳--广州段:此段为广深高铁(已建) 广州--佛山段:由广州南站至佛山西站(规划) 佛山--江门段:由佛山西站途径高明至江门(规划)
动态信息
1、主线 (深圳--江门段):线路待最终确定。 (江门--茂名段):线路已基本确定,评估报告于2011年10月完成,将于2011年底先导开工建设。(由于受政策、资金的影响深茂高铁未能如期开工建设,将无限期缓建) 2、最新动态 广东西部沿海铁路是部省合作建设铁路项目,项目建议书于今年(2011年)2月经国家发改委批准。目前,项目可行性研究报告已编制完成。 铁道部于2011年7月组织对深圳至茂名铁路(即广东西部沿海铁路)可行性研究方案进行了审查,按照可行性研究方案审查会精神,我省正对可行性研究方案存在的主要问题进行研究协调。 按照今年8月10日国务院常务会议精神,目前国家已暂停审批新的铁路建设项目。省有关部门将继续积极配合铁路部门开展可行性研究阶段的各项工作,待国家恢复审批铁路项目后将由部省联合将项目可行性研究报告报送国家发改委审批。 2011年8月10日国务院常务会议精神: 对已经批准但尚未开工的铁路建设项目,重新组织系统的安全评估。暂停审批新的铁路建设项目,并对已受理的项目进行深入论证,合理确定项目的技术标准、建设方案。

③ 茂名高铁什么时候开通

深茂铁路项目可行性研究报告于2014年4月16日获得国家发改委审批通过,2014年6月底深茂高铁全线开工建设,整个工程计划建设工期为4年,2018年底建成通车。

④ 深茂铁路深圳段没见动工,什么时候动工啊,深圳到中山这段什么时候动工啊,会不会先一步开通

亲,深茂铁路,连接现有的广州南-江门段、深圳北到广州南段的,不会修建一条直接从深圳到中山段的。

⑤ 深茂铁路什么时候通车 深茂高铁最新线路图站点一览

深茂铁路是国家沿海铁路大通道的重要组成部分,正线全长388公里,起自深圳北站专,终至茂名东站,分两期属建设。一期工程江门至茂名段全长266公里,途经江门、阳江、茂名3市,设15个车站(含3个越行站),设计时速200公里;自2014年6月开工以来项目进展迅速,2016年3月底开始架梁、7月下旬已经开始铺轨,预计在2018年建成通车。届时可在茂名通过茂湛铁路连接湛江,在江门通过广珠铁路、广珠城际铁路等方式连接广州,通过广深高铁联系深圳,并通过厦深高铁与东南沿海铁路相连,湛江乃至整个粤西地区将进入“高铁时代”。

⑥ 深茂铁路途经惠州吗

深茂铁路不途经惠州。

深茂铁路(Shenzhen-Maoming Railway),简称深茂线,是中国广东省境内一条连接深圳至茂名的铁路,呈东西走向;是《中长期铁路网规划》(2016年版)中“八纵八横”高速铁路主通道之一“沿海通道”的重要组成部分。

2014年6月28日,深茂铁路江茂段先行段开建;2014年12月,深茂铁路江茂段全线开建;2018年7月1日,深茂铁路江茂段建成通车。深茂铁路深江段预计于2020年开工建设;于2024年深江段通车。

深茂铁路东起西丽站、西至茂名东站,线路全长390千米,设计速度200千米/小时(江门至茂名段)、250千米/小时(深圳至江门段)。

深茂铁路由原有江湛铁路的江门至茂名段和深圳至江门段组成。

江茂段:深茂铁路江门至茂名段线路东接广珠城际铁路新会站,西至茂名站,途经江门、阳江、茂名3个地级市,设新会(不含)、江门、双水镇、台山、开平南、恩平、阳东、阳江、阳西、马踏、电白、茂名11个客运站。

深江段:深茂铁路深圳至江门段线路正线从规划深圳枢纽西丽站引出,经深圳市南山区、宝安区,东莞市虎门镇、长安镇、滨海湾新区,广州市南沙区,中山市民众镇、港口镇、歧街道、西区街道、沙溪镇、横栏镇, 江门市江海区、新会区引入深茂铁路江门至茂名段在建江门站。

以上信息摘自网络。

⑦ 深茂高铁目前施工情况

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说 "深茂高铁目前施工情况" 是不正确的, 还不如叫 "江茂高铁目前目前施工情况", 因为正在开工建设的只是 "江门-茂名" 这一段的高铁工程, 建好之后连接广州. 江门-深圳" 这一段根本就没上马, 更没有动工时间.
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实际上不存在一个 "深茂高铁" 的线路, 要修建的是中国沿海高铁的粤西部分, 也就是从 深圳到湛江,再通达广西北海或海南. 由于特殊原因,湛江-茂名 段已在2013年的年底提早修好, 粤西沿海高铁剩下 茂名-深圳 段没修,所以才被一些人叫成了 "深茂高铁" .
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⑧ 深茂高速铁路的介绍

国家发改委批文明确规定的深茂快铁项目被记者们误解为深茂高速铁路。深茂铁路(深圳-茂名)东起深圳北站,途经东莞、广州(南沙)、中山、江门、阳江,终于茂名东站,全长390.1公里,项目按国铁Ⅰ级双线电气化标准设计。设计时速,客运250公里/小时,初期每天运行车次95对,货运120公里,是客货共线。2012年列入国家《十二五综合交通运输体系规划》专栏6的快速铁路表。深茂铁路项目可行性研究报告于2014年4月16日获得国家发改委审批通过1;其中,位于江门市的新台隧道段(位于新会罗坑),以及位于阳江、茂名两市的阳西至马踏段,已于2014年5月底前先行动工建设,2014年6月底深茂铁路全线开工建设,整个工程计划建设工期为4年,预计可提前至2017年10月建成,2018年实现通车。届时,从广州坐火车去茂名将从现在的5小时缩短至2.5小时,从广州去往湛江则由6小时缩短至3小时。功能定位:可行性报告批文说:“本项目是沿海铁路大通道的重要组成部分,是一条以客为主、兼顾货运的快速铁路。”1说明:中国高速铁路的定义为:“新建设计开行250公里/小时(含预留)及以上动车组列车,初期运营时速不小于200公里的客运专线铁路”2。——本项目是客货共线,不是客专,所以与厦深铁路、兰新二线等一样,不属中国标准的高铁,只是快铁;而且,国铁Ⅰ级低于高铁级。未来真正的深茂高铁,可能是深茂铁路这条顶级快铁的升格版。——不过,对普通区域和普通人而言,快铁有利于商业货运、票价适中,比高铁实惠。

⑨ 深茂铁路今年动工!拟设中山北站

2月22日上午10时,中山市政府新闻办公室例行召开第二十九场新闻发布会,中山市交通运输局总工程师曾伟战在会上介绍了中山市重点交通项目复工建设情况。记者从会上获悉,中山市目前共有省市重点交通建设项目28个,其中有22个是继建项目,6个是今年计划新开工,续建的22个项目中,包括深中通道等12个项目已复工,复工率55%。
此外,中山正按计划推进包括深茂铁路和南中高速等6个计划今年新开项目,抓紧筹备各项前期工作和内业工作,确保如期实现开工并完成年度建设任务。
根据2019年9月东莞市公布的《新建铁路深圳至茂名铁路深圳至江门段环境影响评价征求意见稿公示》,深茂铁路深圳至江门段新建正线全长 116.12km,全线共设西丽(不含)、深圳机场、滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门共 6 个车站,其中西丽、深圳机场为地下站,滨海湾、南沙、横栏、中山北为高架站,江门站为地面站。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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