铁路信号微机监测(什么是铁道信号检测员)

❶ 铁路信号系统包括TDCS系统和微机监测系统 还包括哪些

一、ctc是列车调度集中指挥控制系统,属于分散自律式调度集中系统,除了完成专tdcs的全部功能外,还可以完属成管内车站信号设备的操控功能,也就是说原来车站值班员要动手的工作也可以由ctc来完成,分为集中控制和非常站控两种模式。
二、tdcs是列车调度指挥系统,属于铁路调度指挥信息管理系统,主要完成调度指挥信息的记录、分析、车次号校核、自动报点、正晚点统计、运行图自动绘制、调度命令及计划的下达、行车日志自动生成等功能,还句话说就是原来行车调度员和车站值班员需要用笔记下的东西现在都可以由tdcs自动完成。
两者区别如下:
1.
ctc以车站控制、自动按计划排路和行车指挥自动化为功能主体。
2.
tdcs以实时监视和列车运行计划运行图管理为功能主体。
3.
tdcs是ctc的基础,ctc是tdcs的功能增强和延伸。
4.
tdcs为ctc提供列车运行计划、车次跟踪状态、信号设备状态等重要信息。
5.
ctc对tdcs的可靠性提出了更高要求。

❷ 铁路信号检测的设备和项目都有哪些有哪些相应的标准呢急急急。

1 信号检测设备很多,道岔、转辙机、信号机、轨道电路、应答器、轨旁设备、道岔融雪装置等;
2 项目,举个例子,道岔故障检测,算是比较重要一个;
3 好像没有为检测而专门设立的标准,可以参考,中华人民共和国铁道行业标准,可以参考《客运专线信号产品暂行技术条件》(好像是这个书名了,给你连接吧http://www.zzfxfb.cn/shop/ShowProct.aspx?proctId=3387)
以上仅个人总结,仅供参考

❸ 什么是微机监测

既然是电工题就答得简单点好了
答:它是电脑监测的软件操控系统,对安全生产和科学管理有着重要的意义。
绝对没问题!

❹ 铁路信号系统包括TDCS系统和微机监测系统 还包括哪些

6502大站电气集中系统
区间轨道电路(包含的制式很多)
驼峰自动溜放系统
微机监测系统
调度集中系统
机车信号系统
等等。。。
俺是一名信号工

❺ 什么是铁道信号检测员

首先要知道,铁路通信和信号已经分开了,通信已经属于铁通公司,而信号是属于电版务段。
信号检测员的工作不权错,专对铁路信号设备进行性能检测,不需要维修。
专业培养目标:培养从事铁路通信及信号设备的维护管理以及应用开发的高级技术应用性专门人才。

专业核心能力:铁路通信及信号设备的维护管理及应用开发。

专业核心课程与主要实践环节:电路基础、电子线路、信号与系统、微机原理与接口技术、计算机通信、车站信号、区间信号、驼峰信号、信号电源、铁路信号遥控信号测量与处理 、钳工、电气组焊工实习、车站、区间信号课程设计、电气集中设计与施工实习、信号专业实习、毕业综合实训等,以及各校的主要特色课程和实践环节。

就业面向:铁路通信及信号的设计、施工和维修养护部门。

学生在学校学习期间主要学习 电路基础、电子线路、信号与系统、微机原理与接口技术、计算机通信、车站信号、区间信号、驼峰信号、信号电源、铁路信号遥控信号测量与处理 等课程,并进行钳工、电气组焊工实习、车站、区间信号课程设计、电气集中设计与施工实习、信号专业实习、毕业综合实训等主要实践环节。

❻ 微机监测系统的日常维护有哪些

莫建国、付又新、张树臣主编的《信号微机监测系统实用问答》分为三部分:使用与维护,故障处理,故障案例曲线分析。前两部分针对现场常见问题进行设问和解答。故障案例曲线分析部分所列举的案例均来自现场实际,共36例,其中道岔动作电流曲线异常原因分析22例,站内轨道电压曲线异常原因分析14例。本书既适合作为现场信号维护人员、施工安装人员日常培训使用教材,也适合作为各级信号专业管理人员的学习参考资料。 莫建国、付又新、张树臣主编的《信号微机监测系统实用问答》采用问答的方式,紧密围绕现场维护的需求,较全面地介绍信号微机监测系统的有关知识、维护和使用方法。全书分为三大部分:使用与维护,故障处理,故障案例曲线分析。内容深人浅出,实用性强。 《信号微机监测系统实用问答》可作为铁路信号现场维护人员、施工安装人员日常培训使用教材,也可作为各级信号专业管理人员的学习参考资料。

❼ 在铁路上信号采集系统起到什么作用

信号专业有很多采集系统:微机监测采集系统、TDCS采集系统、维修机采集系统,它们都是借用信号基础电路中的条件进行采集,采集后可供分析、监测、模拟现场行车实况等。

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