上海地铁9号线是不是会南延伸到嘉善预计什么时候通车(上海地铁嘉善新规划)

① 上海地铁9号线是不是会南延伸到嘉善预计什么时候通车

有南延伸到嘉善,2017年12月30日,9号线三期(东延伸)开通试运营。

上海地铁9号线经过的站:

杨高中路站->世纪大道站->商城路站->小南门站->陆家浜路站->马当路站->打浦桥站->嘉善路站->肇嘉浜路站->徐家汇站->宜山路站->桂林路站->漕河泾开发区站->合川路站->星中路站->七宝站->中春路站->九亭站->泗泾站->佘山站->洞泾站->松江大学城站->松江新城站。

上海轨道交通9号线(Shanghai Metro Line 9),也称作申松线,以天蓝色为标志色,列车编组采用6节编组方式。该线于2007年12月29日一期通车。此后,先后开通一期遗留段、二期、二期遗留段、南延伸段、三期。该线是一条东西走向为主的线路,穿越徐家汇、花木两个城市副中心,是横穿上海的一条主要干线。

(1)上海地铁嘉善新规划扩展阅读

上海轨道交通9号线(Shanghai Metro Line 9),也称作申松线,以天蓝色为标志色,列车编组采用6节编组方式。该线由上海港铁建设有限公司负责建设,由上海地铁第一运营有限公司负责运营。

该线于2007年12月29日一期通车。此后,先后开通一期遗留段、二期、二期遗留段、南延伸段、三期。

该线是一条东西走向为主的线路,穿越徐家汇、花木两个城市副中心,是横穿上海的一条主要干线。截至2017年12月,该线全长45.6公里,共设35座车站,其中换乘车站8座,拥有车辆段1个。

上海轨道交通9号线按照市物价主管部门批复的轨道交通网络票价体系,即:轨道交通实行按里程计价的多级票价,0~6公里3元,6公里之后每10公里增加1元。9号线票价计算采用最短路径法,即:当两个站点之间有超过1条换乘路径时,选取里程最短的一条路径作为两站间票价计算依据。

上海轨道交通9号线参与上海轨道交通的各种优惠票价措施,包括公交轨道联乘优惠、公共交通卡地铁乘坐满70元累积优惠、出站换乘票价连续计算。

除了单程票和上海公共交通卡以外,上海轨道交通9号线亦接收各类特殊票卡,包括一日票、三日票、纪念票、手机卡、磁浮地铁一票通。

② 上海地铁九号线松江延长线到嘉善何时开通建设

上海地铁9号线目前没有延伸的规划

③ 上海地铁9号线南延伸到嘉善是不是真的预计什么时候通车

有南延伸到嘉善,2017年12月30日,9号线三期(东延伸)开通试运营。

上海地铁9号线经过的站:

杨高中路站->世纪大道站->商城路站->小南门站->陆家浜路站->马当路站->打浦桥站->嘉善路站->肇嘉浜路站->徐家汇站->宜山路站->桂林路站->漕河泾开发区站->合川路站->星中路站->七宝站->中春路站->九亭站->泗泾站->佘山站->洞泾站->松江大学城站->松江新城站。

上海轨道交通9号线(Shanghai Metro Line 9),也称作申松线,以天蓝色为标志色,列车编组采用6节编组方式。该线于2007年12月29日一期通车。此后,先后开通一期遗留段、二期、二期遗留段、南延伸段、三期。该线是一条东西走向为主的线路,穿越徐家汇、花木两个城市副中心,是横穿上海的一条主要干线。

(3)上海地铁嘉善新规划扩展阅读

上海轨道交通9号线由上海地铁第一运营有限公司负责运营管理。 其投资建设和运营的责任主体是上海申通地铁集团有限公司。

上海轨道交通9号线遵照上海地铁实行的管理条例,共有四款,为《上海市轨道交通管理条例》《上海市公共交通车辆、车站广告设置暂行规定》《上海市人民政府关于严禁携带易燃易爆危险品乘坐公共交通工具的通告》《上海市轨道交通运营安全管理办法》

上海轨道交通9号线按照市物价主管部门批复的轨道交通网络票价体系,即:轨道交通实行按里程计价的多级票价,0~6公里3元,6公里之后每10公里增加1元。9号线票价计算采用最短路径法,即:当两个站点之间有超过1条换乘路径时,选取里程最短的一条路径作为两站间票价计算依据。

上海轨道交通9号线参与上海轨道交通的各种优惠票价措施,包括公交轨道联乘优惠、公共交通卡地铁乘坐满70元累积优惠、出站换乘票价连续计算。

除了单程票和上海公共交通卡以外,上海轨道交通9号线亦接收各类特殊票卡,包括一日票、三日票、纪念票、手机卡、磁浮地铁一票通。

④ 上海地铁9号线到嘉善

地铁9号线----------- 松新枫线 -----------枫泾-嘉善

  • 地铁9号线(松江南站方向)

    松江体育中心下车专(3号口出)

  • 步行645米属至招商市场(约10分钟)

  • 松新枫线(枫泾枢纽站方向)

    招商市场上车

    枫泾枢纽站下车

    首:05:30末:19:00约30分钟/趟15站

  • 步行7米至枫泾(约1分钟)

  • 枫泾-嘉善(嘉善客运中心方向)

    枫泾上车

    县政府下车

    首:06:55末:18:30约40分钟/趟13站

  • 步行471米至终点(约7分钟)

  • 嘉善县

⑤ 上海地铁至嘉善规划

目前根本没的事,那些嘉善通地铁的一说都是耍流氓,忽悠骗人

⑥ 上海地铁九号线是否规划到嘉善县

近期有消息称,目前上海轨交9号线已经延伸至松江南站(高铁站),下一步,9号线将向金山和嘉善嘉兴开始延伸,并称:“白天到上海去上班,晚上回嘉兴吃粽子的日子不远了!”
对此,上海市规土局有关人士告诉澎湃新闻记者,上海轨道交通近期规划中并没有通向嘉兴的地铁线路。

⑦ 上海地铁一号线应延伸到松江、金山、乃至嘉善边界,融合长江三角经济带发展。

这是一个近期也好,远期一些的也好,都无解和不太可能的问题,上海的地铁九号线专,目前只属到了松江区,连金山区都没到,那么嘉善与松江区中间隔了个金山区,你金山区没通嘉善乍通?从上海到嘉善近90公里左右的路,这样的建设投资不是一个小数目,不是说建就建的事

⑧ 上海地铁9号线是不是会南延伸到嘉善预计什么时候通车

有南延伸到嘉善,2017年12月30日,9号线三期(东延伸)开通试运营。
上海地铁9号线经过的站:
杨高中路站->世纪大道站->商城路站->小南门站->陆家浜路站->马当路站->打浦桥站->嘉善路站->肇嘉浜路站->徐家汇站->宜山路站->桂林路站->漕河泾开发区站->合川路站->星中路站->七宝站->中春路站->九亭站->泗泾站->佘山站->洞泾站->松江大学城站->松江新城站。
上海轨道交通9号线(Shanghai
Metro
Line
9),也称作申松线,以天蓝色为标志色,列车编组采用6节编组方式。该线于2007年12月29日一期通车。此后,先后开通一期遗留段、二期、二期遗留段、南延伸段、三期。该线是一条东西走向为主的线路,穿越徐家汇、花木两个城市副中心,是横穿上海的一条主要干线。
(8)上海地铁嘉善新规划扩展阅读
上海轨道交通9号线(Shanghai
Metro
Line
9),也称作申松线,以天蓝色为标志色,列车编组采用6节编组方式。该线由上海港铁建设有限公司负责建设,由上海地铁第一运营有限公司负责运营。
该线于2007年12月29日一期通车。此后,先后开通一期遗留段、二期、二期遗留段、南延伸段、三期。
该线是一条东西走向为主的线路,穿越徐家汇、花木两个城市副中心,是横穿上海的一条主要干线。截至2017年12月,该线全长45.6公里,共设35座车站,其中换乘车站8座,拥有车辆段1个。
上海轨道交通9号线按照市物价主管部门批复的轨道交通网络票价体系,即:轨道交通实行按里程计价的多级票价,0~6公里3元,6公里之后每10公里增加1元。9号线票价计算采用最短路径法,即:当两个站点之间有超过1条换乘路径时,选取里程最短的一条路径作为两站间票价计算依据。
上海轨道交通9号线参与上海轨道交通的各种优惠票价措施,包括公交轨道联乘优惠、公共交通卡地铁乘坐满70元累积优惠、出站换乘票价连续计算。
除了单程票和上海公共交通卡以外,上海轨道交通9号线亦接收各类特殊票卡,包括一日票、三日票、纪念票、手机卡、磁浮地铁一票通。
参考资料:搜狗网络-上海轨道交通9号线

⑨ 上海地铁9号线会延伸至嘉善南站吗

不会,目前地铁9号线的三期东延伸段基本已经建成,今年会进行试运行并运营,并没有延伸到浙江省嘉善。

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