绍兴地铁一号线与杭州连通吗(绍兴地铁一号线什么时候开通)

㈠ 绍兴地铁一号线什么时候开通

楼上瞎说了!萧山机场没有地铁到绍兴。机场目前还没有开通地铁【以后会有地铁一号线延长线到达】,但也不会通到绍兴。现在只有机场大巴到柯桥、绍兴,停靠柯桥(金昌商务大厦)、绍兴(绍兴客运中心站)。柯桥20元,绍兴30元。

㈡ 绍兴市政府应该支持把杭州地铁1号线接到柯桥吗

你们建设大绍兴就是为了绍兴考虑,柯桥通条地铁就是为了拖垮绍兴
侬去看看万达广场回的位置还有淘bao城、答新服装市场的位置。别不懂装懂
我问你绍兴县哪里人口最多
柯桥街道难道不是绍兴县滴
绍兴县难道不属于绍兴市滴
没听说绍兴县和绍兴市分家了啊
你们城里人要发展我们乡下人就不要
建条地铁最主要功能之一的就是能带动柯岩旅游业的发展
柯岩不是柯桥街道了吧绍兴县对东三镇的发展没关注

㈢ 杭州到绍兴的地铁什么时候正式开通

杭州到绍兴的地铁5号线计划在今年2019年底正式开通。

杭州到绍兴的地铁5号线计划在今年2019年底正式开通。

㈣ 绍兴可坐地铁到杭州,这对两个城市分别有什么好处

绍兴可坐地铁到杭州,对绍兴和杭州来说不但实现了交通的便利,而且也会促进两地人员的流动,带来旅游业的发展,还会使人才达到一定的流动性,促进人才之间的交流。在交通上、经济上、产业上都会得到相应的发展。据说:杭绍两地的地铁,将同时支持单程票、两地市民卡、公交卡以及支付宝二维码进行付费乘车。

三、人才的流动

之前的交通不便利,导致人才选择其中一个地点在发展,但是现在两地出行时间的缩短,会让两地人才进行一定程度上的流动,对两地的产业发展是有很大的帮助,人才有了更多的选择就业的机会,当地单位也有了更多的人才选择机会,对于两地的发展那是非常的好。

四、旅游业的发展

杭绍两地都有各自比较著名的旅游景点,这个地铁的开通,不但让两地的当地群众选择对方的旅游景点作为短期节假日旅行,而且也会让在大型节假日选择在两地旅行的人们选择另一个地方进行旅游,有时候在时间比较匆忙的情况下,有的人也会因为两地的交通距离缩短而有所倾向的选择杭州或者绍兴来旅游,因为一个时间可以旅游两个地方,何乐为不为。所以,这样的情况对于两地的旅游业是有非常大的帮助的。

对于绍兴可坐地铁到杭州对于两地的影响,你有何看法呢?

㈤ 绍兴地铁一号线开通了吗

没5年根本不用想

㈥ 绍兴到杭州要通地铁了么

地铁基本是城市内的交通,绍兴到杭州这么远,不会通地铁的。

近期要通的是高铁,而不是地铁。

㈦ 关于绍兴地铁

绍兴地铁号线或将接轨杭州地铁7号线

规划未来绍兴中心城市的轨道交通网络形成四条线路组成的“井字型”结构,远景考虑补充环型轨道交通联络线。通过萧山机场联络线实现绍兴中心城区轨道交通与萧山机场及杭州轨道交通的联接。

1.轨道交通1号线全长20.4公里,共有6个换乘站,主要为加强柯桥与越城区之间的联系,线路沿着解放路进行布置,经过绍兴火车站,向北连接新的市政府后,继续向北连接绍兴高铁站后转西至柯桥,终点站与萧山机场轨道连接线相连。
轨道交通1号线是绍兴最重要的一条轨道交通线路,建议优先建设该线路。但是由于轨道交通建设周期较长,短期内成线有难度,而未来高铁站仅靠小汽车交通难以解决出行问题,因此近期规划快速公交线路进行衔接。
2. 轨道交通2号线全长19.4公里,共有5个换乘站,主要为加强柯桥与袍江之间的联系,远期与滨海新区相连。
3. 轨道交通3号线全长28.5公里,共有6个换乘站,主要为加强柯桥-越城区-东部生态产业园之间的联系,远期预留与上虞轨道交通对接的接口,轨道交通3号线是重要的东西向轨道线路。
4.轨道交通4号线全长15.6公里,共有5个换乘站,主要为加强袍江与越城区之间的联系,远期向北向南连接滨海新区与南部鉴湖镇。

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