上海地铁是换环线吗(环线是什么意思呢是地铁什么的还是)

A. 关于上海地铁换乘问题

现在基本上都是站内换乘的,我就跟你说一下哪些是需要出站才能换乘的车站吧:
虹口足球场站(3、8号线)
上海火车站站(1、3、4号线)
中山公园站(2、3、4号线)
宜山路站(3、4、9号线)
(基本上因为3号线是高架线路所以换乘站,所以很多都不是站内换乘)

一日票现在已经没有了
4号线因为是环线所以坐反了应该也没问题啊,就是要多坐好多站(嘻嘻)

B. 上海 如何区分一块地方是内环中环还是外环

上海的内环、中环和外环是道路,不用区分。

1、内环(官方称呼:上海内环高架路)

,上海市最早建设的城市快速高架道路,全长47.7千米 ,于1993年开工建设 ,1994年沪太路至金沙江路的一期工程建成通车 。浦西部分主要沿“中山南路→中山南一路→中山南二路→中山西路→中山北路→中山北一路→中山北二路→黄兴路”修建高架道路 ,分为双向四车道 ,设计时速80KM/小时 。

2、中环(上海中环路,又称上海中环线)

上海的一条封闭式环形快速机动车专用路,位于内环高架路和S20外环高速之间的一条城市快速路,是上海四条环状快速路(内环高架路、中环路、S20外环高速、G1503上海绕城高速)之一。2015年9月29日全线通车,中环线全线执行限行措施,遵守2016年4月发布的限行新规。

3、外环(外环高速公路)

中国上海市境内的省级环线高速公路,原名上海A20公路。外环高速公路于1997年动工建设,2003年全线通车。外环高速公路公路全线位于上海市,环线起/终点为宝山区外环同济路立交。

(2)上海地铁是换环线吗扩展阅读

上海内环线历史

上海内环线高架道路从1993年开始动工兴建,在建设过程中上海市测绘院第三测量队和上海市政设计研究院的测绘工作者发扬了无私奉献、顽强拼搏的精神,为该工程的设计和施工做了大量的前期性、基础性的工作。

1994年10月,———上海内环线高架路终于全线通车。 2009年12月25日,中环线主线高架路浦东南段、内环主线高架路浦东段、华夏高架路(浦东国际机场北通道)3条道路向社会开放交通。

C. 上海地铁,换乘具体...

你的手机能上网的话,在网络里搜索丁丁地图,把出发地和目的地输入,网上会回显示出详细的地铁公交路线。答上海的交通极其便利,如果你没做过地铁,这无须担心,就是买票,乘车那么简单。票就在地铁站买,告诉售票员你要买四号线到体育场下车。当然地铁里还有自动售票机,不会的问一下旁边的乘客就行了。只要识字,会问问题,出门在外就没问题。大不了让朋友接一下你。一路顺风。

D. 上海地铁共有几条线路,包括在建的

上海一共有抄16+2=18条地铁。袭
1号线:莘庄-富锦路;
2号线:徐径东-广兰路-浦东国际机场;
3号线:上海南站-江杨北路;
4号线:环线;
5号线:莘庄-闵行开发区/奉贤新城;
6号线:东方体育中心-港城路;
7号线:美兰湖-花木路;
8号线:市光路-沈杜公路;
9号线:松江南站-曹路;
10号线:航中路/虹桥火车站-新江湾城;
11号线:嘉定北/花桥-迪士尼;
12号线:七莘路-金海路;
13号线:金运路-张江路;
16号线:龙阳路-滴水湖;
17号线:虹桥火车站-东方绿洲;
浦江线:沈杜公路-汇臻路。(16条)
另外购票:
磁悬浮:龙阳路-浦东国际机场;
金山铁路:上海南站-金山卫。(2条)
截止日期:2019年8月6日。

E. 上海地铁哪条线是环城线

上海地铁四号线是环线运行的。

F. 上海的地铁环线还要增加

上海的地铁环线还要增加 :
上下班时间是增加的。

G. 环线是什么意思呢是地铁什么的还是

一般是指公交或地铁,环线是各地铁路环状路线的名称(英文名称:Loop Line)。中国大陆目前已经建成的地铁环线有:北京地铁2号线,上海轨道交通4号线。

H. 上海会不会修一条类似于目前外环线的“地铁外环线”

修地铁外环线近几年可能不大,不过11号线延伸段会到罗山路,那里离康桥还是比较近的

I. 上海地铁为什么不建郊环线

郊环一圈下来,挺长的,,,成本太高。。我在上海这么多年发现的规律就版是,权人多的地方不一定造地铁,,但是造价便宜的地方它就会造。。比如,前面是某个镇上,地铁一般在镇里面设站,来方便大家,而是从旁边荒野农田等等绕行。。(因为,在镇里面建地铁成本相对高一点),这也导致了,很多最后一公里的问题。。。。。。。。。彭浦新村人这么多,就一个一号线,挤得要死,南北高架也天天堵,它又不造地铁又不修路。(我不住在彭浦,只是经过)。而浦东呢,9号线,13号线,14号线,18号线,等等都在修,,,这是因为什么?,,因为那边相对空地多没怎么开发,所以造价成本低,然后地铁造好后,可以花低成本的钱造多距离较长的地铁,从而在世界地铁上装逼,“上海地铁又突破多少公里”

J. 上海地铁4号线是环线吗

上海轨道交通4号线是上海轨道交通系统中唯一的一条环状线,因此也可称为轨道交通环状线。
虹桥路站至宝山路站与3号线“共线营运”。长约33.6公里,共设26座车站,与轨道交通3号线接轨成环。线路识别色:紫色。
4号线分为内圈和外圈。外圈为逆时针,行驶方向:宜山路→上体馆→西藏南路→世纪大道→上海火车站→中山公园→宜山路。内圈为顺时针,行驶方向:宜山路→中山公园→上海火车站→世纪大道→西藏南路→上体馆→宜山路。请选择近径路乘坐。部分车辆在宜山路进库,可在宜山路同站台换乘。
宜山路(换乘轨道交通3、9号线)、虹桥路(与轨道交通3号线共线营运,换乘轨道交通10号线)、延安西路(与轨道交通3号线共线营运)、中山公园(与轨道交通3号线共线营运,换乘轨道交通2号线)、金沙江路(与轨道交通3号线共线营运)、曹杨路(与轨道交通3号线共线营运,换乘轨道交通11号线)、镇坪路(与轨道交通3号线共线营运,换乘轨道交通7号线)、中潭路(与轨道交通3号线共线营运)、上海火车站(与轨道交通3号线共线营运,持公交卡的乘客出站后在30分钟内换乘轨道交通1号线)、宝山路(与轨道交通3号线共线营运)、海伦路(换乘轨道交通10号线)、临平路、大连路、杨树浦路、浦东大道、世纪大道(换乘轨道交通2、6、9号线)、浦电路、蓝村路(换乘轨道交通6号线)、塘桥、南浦大桥、西藏南路(换乘轨道交通8号线)、鲁班路、大木桥路、东安路(换乘轨道交通7号线)、上海体育场、上海体育馆(换乘轨道交通1号线)、宜山路(换乘轨道交通3、9号线)

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